歐盟計劃通過即將于 2 月 25 日發布的《工業加速法案》，推動汽車供應鏈本土化。根據立法草案，凡享受國家購車補貼或由公共部門采購、租賃的電動、混動及燃料電池汽車，必須在歐盟境內組裝，且按價格計算，至少 70% 的零部件（不含電池）需在歐盟生產。此外，汽車電池的關鍵組件也須原產于歐盟。該法案還要求建筑行業使用的鋁制品和塑料門窗分別有 25% 和 30% 以上在歐盟制造，方可獲得政府補貼或參與公共采購。新規則旨在強化本地產業保護，并將碳排放納入公共招標考量。
網通社汽車頻道
7小時前
